Spaß im freien Gelände - das war die damalige Idee, die hinter der BMW R80 G/S stand. Unter freiem Gelände verstand man bei BMW nicht nur Schotterwege oder Schlammlöcher, sondern auch und vor allem die befestigten Straßen fernab der großen Reiserouten. Bei Ihrer Einführung 1980 war sie die erste mehrzylindrige, erste Serien-BMW mit Einarmschwinge, mit 50 PS leistungsstärkste und mit vollgetankten 192 kg schwerste Enduro weltweit. In einer Wettbewerbs-Version gewann Hubert Auriol 1981 die legendäre Rallye Paris-Dakar. Dieses detailgetreue Zinkdruckgussmodell im Maßstab 1:10 überzeugt durch seine authentische Hochglanzlackierung, seine drehbaren Räder und funktionsfähiger Federung nicht nur eingefleischte Motorrad- Fans, sondern auch jeden ambitionierten Sammler.