Saab 900 Turbo

Er war vor allem bei Freiberuflern und Kreativen beliebt – denn er war unkonventionell und teuer. Die Karosserie des SAAB 900 TURBO mit schrägem Heck gefiel nicht jedem; der sagenhafte Turbo-Motor (der im Erscheinungsjahr 1978 als einziger Turbo-Motor in einer europäischen Serien-Limousine seinen Dienst tat) hingegen schon. Kein Wunder, dass der 900 Turbo in mehreren Generationen bis 1994 gebaut wurde. Das sehr detailgenaue 1:18-Standmodell zeigt die Urversion als 3-Türer mit den typischen Sicherheitsstoßstangen und der Panorama-Frontscheibe. Maße (L x B x H): ca. 26 x 9 x 8 cm. Wer als Klassiker-Fan ein Faible für schräge Typen hat, die man nicht an jeder Ecke sah, kommt an diesem Modell nicht vorbei!